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如果要莫白来说，这种整体机身长度接近百米的超级巨无霸，设计简直就是前苏联力大砖飞的典型设计思路，只要动力和能源够用，什么机体流线造型，什么先进电子系统都靠边站，再加上反重力系统这个作弊器一样的存在，硬是让这个看着像是长了两对小翅膀的超大号板砖直接飞上了天。
不管如何，试飞的结果不仅让军方十分满意，就连陆游的商业部也对这种划时代的载具极为感兴趣，他们也有计划采购一部分来作为大宗货物的运输工具。
要说这种空中机动平台有什么缺点的话，那就是它的机动性实在是不行，在空中的转弯半径比波音747还要大，但是对于一架可以垂直起降的“巨鲲”来说，这似乎又不是什么缺点了，当然它的自卫力能力肯定极差，这种飞行怪兽刚开始压根就没设计什么自卫能力，后来在军方的要求下也只是安装了四台可以自动升降的小口径自动防空炮和一系列干扰弹。
根据主设计师的豪言壮语，如果有危险，巨鲲上搭载的扎古机甲只要打开机舱的天窗，一样可以对空射击，这让莫白差点一脚蹦那人的脸上。最后在莫白的强制要求下，研发部开始为它定制配备两架可以从巨鲲身上直接起飞和降落的轻型攻击无人机，这种无人机可以携带对空导弹执行对空拦截任务，虽然不知道效果如何，但是确实让这种大家伙实现了一定的自卫能力。
其中非常重要的二代反重力系统，为了能安装在“巨鲲”上也是煞费了苦心，最后终于成功，同时这种体积缩小的反重力系统还可以安装在刚刚测试完的DT200上，一下子就把载重从两百吨提升到了300吨，结果型号也改为了DT300，可以搭载三台扎古。
“巨鲲”测试正好解决了莫白比较急切的大规模空中运输问题，尤其是向远方投送兵力和运回物资的能力。不过莫白还需要解决一个问题，那就是护航问题，和亚洲不同，那边除了极少出现的变异禽类，基本没有能攻击自己运输机的东西，但是北美可不一样，F35都是到处飞，各种空对空和地对空兵器也不少，即便在米诺夫斯基粒子的环境下命中率堪忧，但是只要挨上不死也是残废，尤其是运输机这种大家伙，更是堪称活靶子。
所以莫白一边吩咐北美这边的哥伦布基地的大型载具工厂开始生产“巨鲲”的结构部件，一边让哥伦布基地的研究分部开始研究护航战斗机，这个倒是不难，从华雷斯那边的数据库里就能买到多款末世后全新设计的战斗机资料，而且因为是动用了量子计算机进行了模
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