宜春生活散记·上高的街道 (第1/1页)
yhmyzs提示您：看后求收藏（5200小说网www.madaraka.net），接着再看更方便。
易中生
锦阳新区是上高近年来发展起来的新城区，几乎可以说是在一张白纸上画的美景，早前这里只是大片农田与山坡相间的空地，有几个名不见经传的小村庄。因规划具有前瞻性，所以这里是现在上高县城房产最看好的地方。
县政府是在中轴线的最北端，按规划政府门口一直到锦江边上都是公用地，或培植为景观，或建造为公用文化场馆，现在这些建造基本到位。而左右两边或政府部门，或民用小区，这些小区开始建筑于十来年前，在规划设计上一个比一个更合理，一个比一个更具人文特质，其他地方的房产都在三五千中徘徊，而这里已经超过八千了，且是期房。
看一个地方是不是规划到位，我觉得一个重要指标就是街道的规划和建设。昨天我们在这一带闲逛，不管是政府大楼东西两侧直至河边的大道，还是与之垂直的横道，估摸宽度都在八十米以上，中间来回八车道应该没有问题，还有两边的人行道，不要说人行，就是自行车电动车在上面并行也不会互相有影响。因为有这些大道的间隔，就是你小区内的房舍密度大，也会有所缓解，何况这些小区规划都有严格的要求，内部也有宽敞的空地使人舒畅。
从街道的宽度可以看出时代的变迁。我参加工作的1978年，上高河南，只有两条像样的街道，一条经过公安局门口，叫幸福路，拐了几个弯到浮桥头，还有一条沿江的好像叫胜利路，基本上过不了车，当时也很少车，也没有看到有车从这路上过。河北主要有沿江路和和平路，这路就比较宽，四车道，特别是和平路，听说是当时的县委周书记力主修这么宽，所以几十年后的今天，这条路看起来还大气。就是当时从南昌到宜春的过境公里在县城段叫人民路也只是两车道。大概到了八十年代中期，才有建设路，这路是四车道，后来逐渐延伸，才与现在的学园路和沿江路衔接。而八十年代后期，才有敖山大道，这是标准的四车道，代替原来的人民路成过境路。再后来就有兰家大道和现在还在通行的镜山大道，才逐步显示出现代城市的格局。
县城从原来的不到四平方公里到现在的十多平方公里，已经翻倍地扩大，而道路也越来越气派。从道路的变化也可以体现出时代的进步。
2019.8.27
本章未完，请点击下一章继续阅读！若浏览器显示没有新章节了，请尝试点击右上角↗️或右下角↘️的菜单，退出阅读模式即可，谢谢！
